د بریښنا ټرانسفارمرونو د ډیر تودوخې خطرونه:
۱. د ټرانسفارمر د موصلیت زیان اکثره د ډیر تودوخې له امله رامینځته کیږي، او د تودوخې زیاتوالی به د موصلیت موادو د ولتاژ مقاومت او میخانیکي ځواک کم کړي. د IEC 354 "ټرانسفارمر عملیاتي بار لارښوونو" له مخې، کله چې د ټرانسفارمر ترټولو ګرمه نقطه تودوخه 140 درجو سانتي ګراد ته ورسیږي، نو په تیلو کې به د هوا بلبلونه رامینځته شي، کوم چې به موصلیت کم کړي یا د فلش اوور لامل شي، چې ټرانسفارمر ته زیان رسوي.
۲. د ټرانسفارمر ډیر ګرمیدل د هغې د خدمت ژوند باندې لوی تاثیر لري. کله چې د ټرانسفارمر د موصلیت تودوخې مقاومت کلاس A وي، د پیلوټ هولډنګ وینډینګ د موصلیت حد تودوخه 105 ° C ده. GB 1094 دا په ګوته کوي چې د تیلو ډوب شوي ټرانسفارمر وینډینګونو د تودوخې اوسط لوړیدو حد 65K دی، د تیلو د پورتنۍ تودوخې لوړیدل 55K دی، او د اوسپنې کور او د تیلو ټانک 80K دی. د ټرانسفارمر لپاره، د درجه بندي شوي بار لاندې، د وینډینګ ترټولو ګرم ځای د 98 ° C څخه ښکته کنټرول کیږي، معمولا ترټولو ګرم ځای د پورتنۍ تیلو تودوخې څخه 13 ° C لوړ وي، دا دی، د پورتنۍ تیلو تودوخه د 85 ° C څخه ښکته کنټرول کیږي.
د ټرانسفارمر ډیر ګرمیدل په عمده توګه د تیلو د تودوخې غیر معمولي زیاتوالي په توګه څرګندیږي. اصلي دلیلونه ممکن پدې کې شامل وي:
(۱) د ټرانسفارمر ډیر بار؛
(۲) د یخولو وسیله ناکامه کیږي (یا د یخولو وسیله په بشپړه توګه نه ده لګول شوې)؛
(۳) د ټرانسفارمر داخلي نیمګړتیا؛
(۴) د تودوخې ښودلو وسیله غلط معلومات ورکوي.
کله چې د ټرانسفارمر د تیلو تودوخه په غیر معمولي ډول لوړه وموندل شي، پورته احتمالي دلیلونه باید یو په یو وڅیړل شي، او دقیق قضاوت باید وشي. د تفتیش او درملنې اصلي ټکي په لاندې ډول دي:
(۱) که چیرې عملیاتي وسیله دا په ګوته کړي چې ټرانسفارمر ډیر بار شوی، د واحد پړاو ټرانسفارمر ګروپ د درې پړاو ترمامیترونو نښې اساسا ورته دي (ممکن یو څو درجې انحراف وي)، او ټرانسفارمر او د یخولو وسیله نورمال وي، د تیلو د تودوخې زیاتوالی د ډیر بار له امله رامینځته کیږي. ټرانسفارمر څارنه کوي (بار، تودوخه، عملیاتي حالت)، او سمدلاسه د لوړ لیږد څانګې ته راپور ورکوي. سپارښتنه کیږي چې بار انتقال کړئ ترڅو د ډیر بار ډیری بار کم شي او د ډیر بار وخت لنډ شي.
(۲) که چیرې د یخولو وسیله په بشپړه توګه نه وي لګول شوې، نو باید سمدلاسه دننه شي. که چیرې د یخولو وسیله خرابه وي، نو لامل باید ژر تر ژره وموندل شي، سمدلاسه یې حل شي، او خرابي له منځه یوړل شي. که چیرې نیمګړتیا سمدلاسه له منځه لاړه نشي، نو د ټرانسفارمر تودوخه او بار باید له نږدې وڅارل شي او په هر وخت کې د لوړ لیږدونې څانګې او اړوندو تولید مدیریت څانګو ته راپور ورکړل شي ترڅو د ټرانسفارمر عملیاتي بار کم شي او د اړونده یخولو وسیلې د یخولو فعالیت او بار د اړونده ارزښت سره سم کار وکړي.
(۳) که چیرې د لرې واټن د تودوخې اندازه کولو وسیله د تودوخې الارم سیګنال واستوي او د تودوخې ښودل شوی ارزښت لوړ وي، مګر د ساحې د ترمامیتر نښه لوړه نه وي، او په ټرانسفارمر کې بله نیمګړتیا شتون نلري، دا ممکن د لرې واټن د تودوخې اندازه کولو سرکټ د نیمګړتیا غلط الارم وي. دا ډول نیمګړتیا کله چې مناسب وي خارج کیدی شي.
که چیرې د درې پړاوه ټرانسفارمر ګروپ کې د یوې مرحلې د تیلو تودوخه لوړه شي، کوم چې د تیرو وختونو د ورته بار او یخولو شرایطو لاندې د هغه مرحلې د عملیاتي تیلو تودوخې څخه د پام وړ لوړ وي، او د یخولو وسیله او ترمامیتر نورمال وي، د تودوخې لیږد ممکن د داخلي ټرانسفارمر له امله رامینځته شي. که چیرې یو ځانګړی غلطی رامینځته شي، نو مسلکي باید خبر شي چې سمدلاسه د کروماتګرافیک تحلیل لپاره د تیلو نمونه واخلي ترڅو د غلطیو نوره څیړنه وکړي. که چیرې د کروماتګرافیک تحلیل وښيي چې په ټرانسفارمر کې داخلي غلطی شتون لري، یا د ټرانسفارمر د بار او یخولو شرایطو لاندې د تیلو تودوخه لوړیږي، نو ټرانسفارمر باید د ساحې د مقرراتو سره سم له فعالیت څخه وباسي.